DKOPzV-800-2V800AH BATERÍA TUBULAR DE GEL OPzV GFMJ SELLADA SIN MANTENIMIENTO

Descrición curta:

Tensión nominal: 2 V
Capacidade nominal: 800 Ah (10 h, 1,80 V/célula, 25 ℃)
Peso aproximado (kg, ± 3%): 62 kg
Terminal: Cobre
Carcasa: ABS


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

características

1. Ciclo-vida longa.
2. Rendemento de selado fiable.
3. Alta capacidade inicial.
4. Pequeno rendemento de autodescarga.
5. Bo rendemento de descarga a alta taxa.
6. Instalación flexible e cómoda, aspecto xeral estético.

Introdución ao adhesivo para baterías

Na industria global de baterías primarias e baterías recargables, a batería común de zinc-manganeso desenvolveuse máis rapidamente na década de 1980, e a batería alcalina de zinc-manganeso mostrou unha forte tendencia de crecemento na década de 1990 debido á súa vantaxe de alto rendemento en custos, que representaron conxuntamente máis do 80% do mercado de baterías primarias.As baterías de ión-litio con alta enerxía específica e longa vida útil, aínda que son caras, convertéronse na principal opción no mercado de equipos médicos electrónicos, tarxetas intelixentes, fontes de alimentación de apoio e equipos electrónicos militares, aínda que o mercado é pequeno (aproximadamente o 12%), é indispensable.Como a fonte de enerxía química co rango de aplicación máis amplo e o maior consumo, a industria das baterías de chumbo-ácido ten oportunidades e desafíos.Co rápido aumento das industrias básicas como a enerxía, o transporte e as comunicacións e a implementación do "Décimo Plan Quinquenal", a demanda de baterías de chumbo-ácido aumentou entre un 15% e un 40% anual.En 2001, a produción nacional de baterías de chumbo-ácido alcanzou máis de 20 millóns de kW-h.Non obstante, outras baterías con alta enerxía específica, como as baterías de hidruro metálico de níquel (MH-Ni), as baterías de ión-litio e as células solares de alta eficiencia, baixo custo e libres de contaminación, converteranse en fortes competidores das baterías de chumbo-ácido.Como unha especie de materia prima na industria da batería, o adhesivo ten un gran impacto no rendemento da batería e na calidade do produto, aínda que a súa cantidade é pequena.

Parámetro

Modelo

Voltaxe

Capacidade real

NO

L*W*H*Altura total

DKOPzV-200

2v

200 ah

18,2 kg

103*206*354*386 mm

DKOPzV-250

2v

250 ah

21,5 kg

124*206*354*386 mm

DKOPzV-300

2v

300 ah

26 kg

145*206*354*386 mm

DKOPzV-350

2v

350 ah

27,5 kg

124*206*470*502 mm

DKOPzV-420

2v

420 ah

32,5 kg

145*206*470*502 mm

DKOPzV-490

2v

490 ah

36,7 kg

166*206*470*502 mm

DKOPzV-600

2v

600 ah

46,5 kg

145*206*645*677 mm

DKOPzV-800

2v

800 ah

62 kg

191*210*645*677 mm

DKOPzV-1000

2v

1000 ah

77 kg

233*210*645*677 mm

DKOPzV-1200

2v

1200 ah

91 kg

275 * 210 * 645 * 677 mm

DKOPzV-1500

2v

1500 ah

111 kg

340 * 210 * 645 * 677 mm

DKOPzV-1500B

2v

1500 ah

111 kg

275 * 210 * 795 * 827 mm

DKOPzV-2000

2v

2000 ah

154,5 kg

399 * 214 * 772 * 804 mm

DKOPzV-2500

2v

2500 ah

187 kg

487 * 212 * 772 * 804 mm

DKOPzV-3000

2v

3000 ah

222 kg

576 * 212 * 772 * 804 mm

grapsh

Que é a batería OPzV?

Batería D King OPzV, tamén chamada batería GFMJ
A placa positiva adopta unha placa polar tubular, polo que tamén se chamou batería tubular.
A tensión nominal é de 2V, a capacidade estándar normalmente 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 25000ah, 2500ah.Tamén se producen capacidades personalizadas para diferentes aplicacións.

Características estruturais da batería D King OPzV:
1. Electrolito:
Feito de sílice pirogénica alemá, o electrólito da batería acabada está en estado de xel e non flúe, polo que non hai fugas nin estratificación de electrólitos.

2. Placa polar:
A placa positiva adopta unha placa polar tubular, que pode evitar eficazmente a caída de substancias vivas.O esqueleto da placa positiva está formado por fundición a presión de varias aliaxes, cunha boa resistencia á corrosión e unha longa vida útil.A placa negativa é unha placa tipo pasta cun deseño especial de estrutura de reixa, que mellora a taxa de utilización de materiais vivos e a gran capacidade de descarga de corrente, e ten unha forte capacidade de aceptación de carga.

opzv

3. Carcasa da batería
Feito de material ABS, resistente á corrosión, de alta resistencia, aspecto fermoso, alta fiabilidade de selado coa tapa, sen risco potencial de fugas.

4. Válvula de seguridade
Cunha estrutura especial da chave de seguridade e unha presión adecuada de apertura e peche, pódese reducir a perda de auga e evitar a expansión, a rachadura e o secado de electrólitos da carcasa da batería.

5. Diafragma
Emprégase o diafragma microporoso especial de PVC-SiO2 importado de Europa, con gran porosidade e baixa resistencia.

6. Terminal
O poste de base de chumbo de núcleo de cobre incorporado ten unha maior capacidade de transporte de corrente e resistencia á corrosión.

Vantaxes principais en comparación coa batería de xel normal:
1. Longa vida útil, vida útil de deseño de carga flotante de 20 anos, capacidade estable e baixa taxa de decadencia durante o uso normal da carga flotante.
2. Mellor rendemento do ciclo e recuperación de descarga profunda.
3. É máis capaz de traballar a alta temperatura e pode funcionar normalmente entre -20 ℃ e 50 ℃.

Proceso de produción de baterías de xel

Materias primas de lingote de chumbo

Materias primas de lingote de chumbo

Proceso de placas polares

Soldadura de electrodos

Proceso de montaxe

Proceso de selado

Proceso de recheo

Proceso de carga

Almacenamento e envío

Certificacións

dpress

Composición de batería tubular

1. Electrolito: o electrólito da batería acabada está en estado de xel e non flúe, polo que non hai fugas nin estratificación de electrólitos.

2. Placa de poste: a placa positiva adopta unha placa de poste tubular, que pode evitar eficazmente a caída de materiais vivos.O marco da placa positiva está feito de fundición a presión de aliaxe multicompoñente, cunha boa resistencia á corrosión e unha longa vida útil.A placa de electrodo negativo é unha placa de electrodo tipo pasta.O deseño especial da estrutura da rede mellora a taxa de utilización do material vivo e a capacidade de descarga de gran corrente, e a capacidade de aceptación de carga é forte.

3. Carcasa da batería: material ABS, resistente á corrosión, de alta resistencia, aspecto fermoso, alta fiabilidade de selado con tapa e sen risco potencial de fugas.

4. Válvula de seguridade: a estrutura especial da chave de seguridade e a presión adecuada da válvula de apertura e peche poden reducir a perda de auga e evitar a expansión, a fractura e o secado dos electrolitos da carcasa da batería.

5. Diafragma: adóptase o diafragma microporoso especial de PVC-SiO2 importado de AMER-SIL en Europa, con alta porosidade e baixa resistencia.

6. Terminal: o poste de base de chumbo de núcleo de cobre incorporado ten unha maior capacidade de transporte de corrente e resistencia á corrosión.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados