DKGB2-220-2V220AH BATTERIE AU PLOMB SCELLÉE AU GEL
Caractéristiques techniques
1. Efficacité de charge: L'utilisation de matières premières importées à faible résistance et d'un processus avancé contribue à réduire la résistance interne et à renforcer la capacité d'acceptation d'une petite charge de courant.
2. Tolérance aux hautes et basses températures : large plage de températures (plomb-acide : -25-50 C et gel : -35-60 C), adaptée à une utilisation intérieure et extérieure dans des environnements variés.
3. Longue durée de vie : la durée de vie des séries plomb-acide et gel atteint respectivement plus de 15 et 18 ans, car l'aride est résistant à la corrosion.et l'électrolyte est sans risque de stratification en utilisant plusieurs alliages de terres rares de droits de propriété intellectuelle indépendants, de la silice fumée à l'échelle nanométrique importée d'Allemagne comme matériaux de base et un électrolyte de colloïde nanométrique, le tout par une recherche et un développement indépendants.
4. Respectueux de l'environnement : Le cadmium (Cd), qui est toxique et difficile à recycler, n'existe pas.Les fuites d'acide de l'électrolvte de gel ne se produiront pas.La batterie fonctionne en toute sécurité et protection de l'environnement.
5. Performances de récupération : l'adoption d'alliages spéciaux et de formulations de pâte de plomb permet une faible auto-décharge, une bonne tolérance aux décharges profondes et une forte capacité de récupération.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité | Lester | Taille |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5.3kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29.8kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59.4kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59.5kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processus de production
Matières premières des lingots de plomb
Processus de plaque polaire
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de charge
Stockage et expédition
Certificats
Plus pour la lecture
Principe de fonctionnement de la batterie au gel
Les performances de la batterie plomb-acide colloïdale sont meilleures que celles de la batterie plomb-acide scellée régulée par valve.La batterie plomb-acide colloïdale présente les avantages d'une performance de service stable, d'une grande fiabilité, d'une longue durée de vie, d'une forte adaptabilité à la température ambiante (haute et basse température), d'une forte capacité à résister à une décharge de longue durée, une décharge cyclique, une décharge profonde et une décharge de courant importante, une surcharge et une autoprotection contre les décharges excessives.
La batterie au plomb colloïdale domestique pour vélos électriques est remplie entre les plaques positive et négative de la batterie avec du gel de silice et une solution d'acide sulfurique par remplissage sous vide dans le séparateur AGM.La batterie plomb-acide colloïdale ne peut pas effectuer la circulation de l'oxygène au stade initial de l'utilisation, car le colloïde renferme les plaques positive et négative, et l'oxygène généré sur la plaque positive ne peut pas se diffuser vers la plaque négative, ce qui ne peut pas atteindre la réduction du plomb de la substance active sur la plaque négative.Il ne peut être déchargé que par la soupape d'échappement, ce qui est cohérent avec la batterie riche en liquide.
Après que la batterie plomb-acide colloïdale a été utilisée pendant un certain temps, le colloïde commence à sécher et à rétrécir, ce qui entraîne des fissures.L'oxygène circule directement vers la plaque négative à travers les fissures.La soupape d'échappement n'est plus ouverte fréquemment et la batterie plomb-acide colloïdale est proche du travail d'étanchéité, avec peu de perte d'eau.Par conséquent, la principale défaillance de la batterie de vélo électrique est le mécanisme de perte d'eau, et la batterie au plomb-acide gel peut obtenir de très bons résultats.L'électrolyte colloïdal coagule l'électrolyte d'acide sulfurique en substances colloïdales en ajoutant un agent gélifiant à l'électrolyte.Généralement, l'électrolyte colloïdal est également ajouté avec un stabilisant colloïdal et un agent de compatibilité, et certaines formules colloïdales sont également ajoutées avec une coagulation colloïdale retardée et un agent retardateur pour faciliter le remplissage colloïdal.
