DKGB2-220-2V220AH แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจลปิดผนึก

หลักการทำงานของแบตเตอรี่เจล
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคอลลอยด์นั้นดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึกที่ควบคุมโดยวาล์วแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคอลลอยด์มีข้อได้เปรียบของประสิทธิภาพการบริการที่เสถียร ความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานที่ยาวนาน ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งกับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม (อุณหภูมิสูงและต่ำ) ความสามารถที่แข็งแกร่งในการทนต่อการคายประจุเป็นเวลานาน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดคอลลอยด์ในประเทศสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าจะถูกเติมระหว่างแผ่นบวกและลบของแบตเตอรี่ด้วยซิลิกาเจลและสารละลายกรดซัลฟิวริกผ่านการเติมสุญญากาศในเครื่องแยก AGMแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคอลลอยด์ไม่สามารถหมุนเวียนออกซิเจนในระยะเริ่มต้นของการใช้งาน เนื่องจากคอลลอยด์ปิดล้อมเพลตขั้วบวกและขั้วลบ และออกซิเจนที่สร้างขึ้นบนเพลตขั้วบวกไม่สามารถแพร่ไปยังเพลตขั้วลบ ซึ่งไม่สามารถทำให้สารที่ใช้งานอยู่ลดลงบนเพลตขั้วลบได้สามารถระบายออกได้โดยวาล์วไอเสียเท่านั้น ซึ่งสอดคล้องกับแบตเตอรี่ของเหลวที่อุดมด้วย

หลังจากใช้งานแบตเตอรี่กรดตะกั่วคอลลอยด์เป็นระยะเวลาหนึ่ง คอลลอยด์จะเริ่มแห้งและหดตัว ส่งผลให้เกิดการแตกร้าวออกซิเจนไหลเวียนโดยตรงไปยังแผ่นลบผ่านรอยแตกวาล์วไอเสียไม่ได้เปิดบ่อยอีกต่อไป และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคอลลอยด์อยู่ใกล้กับงานซีล โดยมีการสูญเสียน้ำเพียงเล็กน้อยดังนั้น ความล้มเหลวหลักของแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าคือกลไกการสูญเสียน้ำ และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเจลสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีมากอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์จะจับตัวอิเล็กโทรไลต์ของกรดซัลฟิวริกให้เป็นสารคอลลอยด์โดยการเติมสารก่อเจลลงในอิเล็กโทรไลต์โดยทั่วไป อิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์จะถูกเติมด้วยสารเพิ่มเสถียรภาพคอลลอยด์และสารปรับความเข้ากันได้ และสูตรคอลลอยด์บางสูตรยังถูกเติมด้วยการแข็งตัวของคอลลอยด์แบบหน่วงเวลาและสารชะลอการไหลเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมคอลลอยด์