DKOPzV-3000-2V3000AH GESLOTEN ONDERHOUDSVRIJE GEL BUISVORMIGE OPzV GFMJ BATTERIJ
Functies
1. Lange levensduur.
2. Betrouwbare afdichting.
3. Hoge initiële capaciteit.
4. Kleine zelfontladingsprestaties.
5. Goede ontladingsprestaties tegen een hoog tarief.
6. Flexibele en handige installatie, esthetische algehele look.
Parameter
| Model | Spanning | Werkelijke capaciteit | NW | L*B*H*Totale hoogte |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26kg | 145*206*354*386mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222kg | 576*212*772*804mm |
Wat is een OPzV-batterij?
D King OPzV-batterij, ook wel GFMJ-batterij genoemd
De positieve plaat neemt een buisvormige polaire plaat aan, dus het wordt ook wel buisvormige batterij genoemd.
De nominale spanning is 2V, de standaardcapaciteit normaal 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Ook worden er capaciteiten op maat geproduceerd voor verschillende toepassingen.
Structurele kenmerken van de D King OPzV-batterij:
1. Elektrolyt:
Gemaakt van Duits pyrogeen silica, de elektrolyt in de afgewerkte batterij is in gelvorm en stroomt niet, dus er is geen lekkage en elektrolytstratificatie.
2. Polaire plaat:
De positieve plaat neemt een buisvormige polaire plaat aan, die het vallen van levende substanties effectief kan voorkomen.Het skelet van de positieve plaat wordt gevormd door spuitgieten van meerdere legeringen, met een goede corrosieweerstand en een lange levensduur.De negatieve plaat is een plaat van het pastatype met een speciaal ontwerp van de roosterstructuur, die de benuttingsgraad van levende materialen en de grote stroomontladingscapaciteit verbetert, en een sterke laadacceptatiecapaciteit heeft.
3. Batterijomhulsel
Gemaakt van ABS-materiaal, corrosiebestendig, hoge sterkte, mooi uiterlijk, hoge afdichtingsbetrouwbaarheid met het deksel, geen potentieel lekkagerisico.
4. Veiligheidsklep
Met een speciale veiligheidsklepstructuur en een juiste openings- en sluitklepdruk kan waterverlies worden verminderd en kan uitzetting, barsten en elektrolytdroging van de batterijbehuizing worden voorkomen.
5. Diafragma
Het speciale microporeuze PVC-SiO2-diafragma geïmporteerd uit Europa wordt gebruikt, met grote porositeit en lage weerstand.
6. Terminal
Ingebedde koperen kern loodbasispaal heeft een grotere stroombelastbaarheid en corrosiebestendigheid.
Belangrijkste voordelen in vergelijking met een normale gelbatterij:
1. Lange levensduur, levensduur van 20 jaar met drijvende lading, stabiele capaciteit en lage vervalsnelheid tijdens normaal gebruik van drijvende lading.
2. Betere cyclusprestaties en herstel van diepe ontlading.
3. Het is beter in staat om bij hoge temperaturen te werken en kan normaal werken bij - 20 ℃ - 50 ℃.
Productieproces gelbatterijen
Lood ingots grondstoffen
Polaire plaat proces
Elektrode lassen
Assembleer proces
Afdichtingsproces
Vulproces
Oplaadproces
Opslag en verzending
Certificeringen
prestatie-index van de OPzV-batterij
Veiligheidskenmerken
(1) Batterijomhulsel: OPzV vaste loodbatterij is gemaakt van vlamvertragend ABS-materiaal, dat niet brandt;
(2) Partitie: PVC-SiO2/PE-SiO2 of fenolhars partitie wordt gebruikt om interne verbranding te remmen;
(3) Elektrolyt: de elektrolyt neemt nanodamp-silica aan;
(4) Terminal: vertinde rode koperen kern, lage weerstand, verzegelde pooltechnologie om lekkage van de batterijpolen te voorkomen.
(5) Elektrodeplaat: het positieve rooster is gemaakt van een loodcalcium-tinlegering, die gegoten is onder een druk van 10 MPa.
Oplaadkarakteristieken
(1) Tijdens zwevend opladen moet een constante spanning van 2,25 V/cel (ingestelde waarde op 20 ℃) of stroom onder 0,002C worden gebruikt voor continu opladen.Wanneer de temperatuur lager is dan 5 ℃ of hoger dan 35 ℃, is de temperatuurcompensatiecoëfficiënt - 3mV/cel/℃ (gebaseerd op 20 ℃).
(2) Tijdens het egaliseren van het opladen wordt een constante spanning van 2,30-2,35 V/cel (ingestelde waarde op 20 ℃) gebruikt voor het opladen.Wanneer de temperatuur lager is dan 5 ℃ of hoger dan 35 ℃, is de temperatuurcompensatiecoëfficiënt - 4 mV/cel/℃ (gebaseerd op 20 ℃).
(3) De maximale initiële laadstroom is 0,5C, de tussentijdse laadstroom is 0,15C en de uiteindelijke laadstroom is 0,05C.De beste laadstroom is 0,25C.
(4) De laadcapaciteit moet worden ingesteld op 100% ~ 105% van de ontladingscapaciteit, maar wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 ℃, moet deze worden ingesteld op 105% ~ 110%.
(5) Hoe lager de temperatuur (onder 5 ℃), hoe langer de oplaadtijd.
(6) Er wordt een intelligente laadmodus gebruikt om de laadspanning, laadstroom en laadtijd effectief te regelen.
Ontladingskarakteristiek
(1) Het temperatuurbereik tijdens het ontladen moet liggen tussen - 45 ℃ en +65 ℃.
(2) De continue ontladingssnelheid of -stroom is van toepassing gedurende 10 minuten tot 120 uur en er is geen brand of explosie bij kortsluiting.
(3) De ontlaadbeëindigingsspanning varieert afhankelijk van de ontlaadstroom of snelheid:
Batterijduur
OPzV vaste loodbatterij wordt veel gebruikt in nieuwe energiesystemen zoals middelgrote en grote energieopslag, stroom, communicatie, petrochemie, spoorvervoer, zonne-energie en windenergie.
Proces kenmerken
(1) Het rooster gemaakt van speciaal gegoten lood-calcium-tin-legering kan de uitzetting van roostercorrosie remmen, interne kortsluiting voorkomen, de overspanning van waterstofontwikkeling verhogen, waterstofvorming remmen en elektrolytverlies voorkomen.
(2) De technologie van eenmalige verstijfseling en internalisatie wordt toegepast en de vaste elektrolyt die in één keer wordt gevormd, heeft geen vrije vloeistof.
(3) De batterij heeft een veiligheidsklep met klepzitting met openings- en hersluitfuncties, die automatisch de interne druk van de batterij kan aanpassen;Houd de accu luchtdicht en voorkom dat er lucht van buitenaf in de accu komt.
(4) De plaat maakt gebruik van een uithardingsproces bij hoge temperatuur en hoge luchtvochtigheid om de structuur en inhoud van 4BS in het actieve materiaal te regelen en de levensduur, capaciteit en batchconsistentie van de batterij te waarborgen.
Karakteristieken energieverbruik
(1) De zelfverhittingstemperatuur van de batterij mag niet hoger zijn dan 5 ℃ van de omgevingstemperatuur om het eigen warmteverlies te minimaliseren.
(2) De interne weerstand van de batterij is laag en het energieverbruik van het batterij-energieopslagsysteem met een capaciteit van meer dan 2000 Ah is minder dan 10%.
(3) De zelfontlading van de batterij is klein en het maandelijkse zelfontladingscapaciteitsverlies is minder dan 1%.
(4) De batterij is verbonden met flexibele koperdraad met een grote diameter, met een lage contactweerstand en een laag lijnverlies.
Omgevingskenmerken
(1) Het wordt aanbevolen om op te slaan bij een omgevingstemperatuur van - 20 ℃~+50 ℃.
(2) De batterij moet volledig opgeladen zijn tijdens opslag.Omdat tijdens transport of opslag een deel van de capaciteit verloren gaat door zelfontlading, dient u deze voor gebruik op te laden.
(3) Voor langdurige opslag dient u regelmatig op te laden (het wordt aanbevolen om elke zes maanden op te laden).
(4) Bewaar op een droge en geventileerde plaats bij lage temperatuur.
Voordelen
(1) Groot temperatuurbestendigheidsbereik, - 45 ℃~+65 ℃, kan op grote schaal worden gebruikt in verschillende scenario's.
(2) Van toepassing op middelgrote en grote ontlading: voldoe aan de toepassingsscenario's van één lading en één ontlading en twee ladingen en twee ontladingen.
(3) Het heeft een breed scala aan toepassingsscenario's en is geschikt voor middelgrote en grote energieopslag.Het wordt veel gebruikt in industriële en commerciële energieopslag, energieopslag aan energieopwekking, energieopslag aan netzijde, datacenter (IDC-energieopslag), kerncentrale, luchthaven, metro en andere velden met hoge veiligheidseisen.
