DKOPzV-600-2V600AH SEALED MAINTANANCE FREE GEL TUBULAR OPzV GFMJ BATTERY

คำอธิบายสั้น:

พิกัดแรงดันไฟฟ้า: 2v
พิกัดความจุ: 600 Ah(10 ชม., 1.80 V/เซลล์, 25 ℃)
น้ำหนักโดยประมาณ(กก.,±3%): 46.5กก
ขั้ว: ทองแดง
กรณี: เอบีเอส


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คุณสมบัติ

1. วงจรชีวิตที่ยาวนาน
2. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เชื่อถือได้
3. ความจุเริ่มต้นสูง
4. ประสิทธิภาพการปลดปล่อยตัวเองเล็กน้อย
5. ประสิทธิภาพการระบายที่ดีในอัตราที่สูง
6. การติดตั้งที่ยืดหยุ่นและสะดวก รูปลักษณ์โดยรวมที่สวยงาม

การใช้งานและข้อควรระวัง

อธิบายการใช้งานและข้อควรระวังของกาวยาแนวแบตเตอรี่
สารเคลือบหลุมร่องฟันอีพอกซีเรซินชนิดพิเศษสำหรับแบตเตอรี่จัดเก็บส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการติดฝาครอบถังและปิดผนึกเสาของแบตเตอรี่จัดเก็บที่ปราศจากกรดตะกั่ว ซึ่งแบ่งออกเป็นกาวที่ฝาครอบตรงกลางและกาวเสากาวที่ฝาปิดตรงกลาง หรือที่เรียกว่ากาวที่ฝาปิดช่องเสียบ กาวยาแนวและกาวที่ฝาปิด ใช้สำหรับการยึดติดและการปิดผนึกระหว่างฝาปิดช่องใส่แบตเตอรี่และเปลือกแบตเตอรี่กาวติดขั้วแบตเตอรี่ หรือที่เรียกว่ากาวสีแดงและสีดำ กาวสีแดงและสีน้ำเงิน กาวสำหรับขั้วแบตเตอรี่ กาวสำหรับทำเครื่องหมาย และกาวสำหรับทำเครื่องหมาย ใช้สำหรับปิดผนึกและทำเครื่องหมายขั้วบวกและขั้วลบของขั้วแบตเตอรี่การซีลระหว่างฝาปิดแบตเตอรี่เป็นกุญแจสำคัญในการซีลแบตเตอรี่ทั้งหมดนี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากพื้นที่สัมผัสระหว่างฝาครอบแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่และรูปร่างซับซ้อนชั้นกาวสัมผัสโดยตรงกับก๊าซกรดและของเหลวที่เป็นกรด และมักจะได้รับผลกระทบจากแรงภายนอกดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะมีการรั่วไหลของอากาศและการรั่วไหลของของเหลวระหว่างเปลือกหุ้มเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะระหว่างฝาครอบแท็งก์และเปลือกแบตเตอรี่นั้นแน่นระหว่างการใช้งาน กาวที่ฝาครอบตรงกลางควรมีการยึดเกาะที่ดีและทนทานต่อกรด

การปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะและการซีลของแบตเตอรี่เป็นสิ่งที่แยกออกจากการใช้สารกันรั่วแบตเตอรี่ที่ถูกต้องไม่ได้ดังนั้นการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันอย่างเคร่งครัดในกระบวนการทำงานเฉพาะ เงื่อนไขของพื้นผิวพันธะแบตเตอรี่และอัตราส่วนของกาวอีพอกซีเรซิน อุณหภูมิการบ่ม และกระบวนการเทจะได้รับการปฏิบัติอย่างเหมาะสมหรือไม่ มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการยึดเกาะขั้นสุดท้ายของกาว

พารามิเตอร์

แบบอย่าง

แรงดันไฟฟ้า

ความจุจริง

นว

L*W*H*ความสูงรวม

DKOPzV-200

2v

200ah

18.2กก

103*206*354*386 มม

DKOPzV-250

2v

250ah

21.5กก

124*206*354*386 มม

DKOPzV-300

2v

300ah

26กก

145*206*354*386 มม

DKOPzV-350

2v

350ah

27.5กก

124*206*470*502 มม

DKOPzV-420

2v

420ah

32.5กก

145*206*470*502 มม

DKOPzV-490

2v

490ah

36.7กก

166*206*470*502 มม

DKOPzV-600

2v

600ah

46.5กก

145*206*645*677 มม

DKOPzV-800

2v

800ah

62กก

191*210*645*677 มม

DKOPzV-1000

2v

1,000ah

77กก

233*210*645*677 มม

DKOPzV-1200

2v

1200ah

91กก

275*210*645*677มม

DKOPzV-1500

2v

1500ah

111กก

340*210*645*677มม

DKOPzV-1500B

2v

1500ah

111กก

275*210*795*827มม

DKOPzV-2000

2v

2000ah

154.5กก

399*214*772*804มม

DKOPzV-2500

2v

2500ah

187กก

487*212*772*804มม

DKOPzV-3000

2v

3000ah

222กก

576*212*772*804มม

กราฟ

แบตเตอรี่ OPzV คืออะไร?

แบตเตอรี่ D King OPzV หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ GFMJ
แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วแบบท่อ ดังนั้นจึงเรียกว่าแบตเตอรี่แบบท่อ
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 2V ความจุมาตรฐานปกติ 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ahนอกจากนี้ยังมีการผลิตความจุที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

ลักษณะโครงสร้างของแบตเตอรี่ D King OPzV:
1. อิเล็กโทรไลต์:
ทำจากซิลิกาฟูมของเยอรมัน อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่สำเร็จรูปอยู่ในสถานะเจลและไม่ไหล ดังนั้นจึงไม่มีการรั่วไหลและการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์

2. แผ่นโพลาร์:
แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วแบบท่อซึ่งสามารถป้องกันการหลุดออกจากสิ่งมีชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพโครงกระดูกแผ่นบวกถูกสร้างขึ้นจากการหล่อแบบโลหะผสมหลายตัวซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนานเพลตเชิงลบเป็นเพลตชนิดวางที่มีการออกแบบโครงสร้างกริดแบบพิเศษ ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของวัสดุที่มีชีวิตและความสามารถในการปล่อยกระแสไฟขนาดใหญ่ และมีความสามารถในการรับการชาร์จที่แข็งแกร่ง

opzv

3. เปลือกแบตเตอรี่
ทำจากวัสดุ ABS, ทนต่อการกัดกร่อน, ความแข็งแรงสูง, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูงพร้อมฝาครอบ, ไม่มีความเสี่ยงในการรั่วซึม

4. วาล์วนิรภัย
ด้วยโครงสร้างวาล์วนิรภัยพิเศษและแรงดันวาล์วเปิดและปิดที่เหมาะสม การสูญเสียน้ำจึงลดลงได้ และหลีกเลี่ยงการขยายตัว การแตกร้าว และการทำให้อิเล็กโทรไลต์แห้งของเปลือกแบตเตอรี่ได้

5. กะบังลม
มีการใช้ไดอะแฟรม PVC-SiO2 ที่มีรูพรุนขนาดเล็กพิเศษที่นำเข้าจากยุโรป ซึ่งมีรูพรุนขนาดใหญ่และความต้านทานต่ำ

6. เทอร์มินัล
ขั้วตะกั่วแกนทองแดงในตัวมีความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนที่มากกว่า

ข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่เจลทั่วไป:
1. อายุการใช้งานยาวนาน อายุการใช้งานการออกแบบประจุไฟฟ้าแบบลอยตัว 20 ปี ความจุที่เสถียรและอัตราการสลายตัวต่ำระหว่างการใช้ประจุไฟฟ้าแบบลอยตัวตามปกติ
2. ประสิทธิภาพของวงจรที่ดีขึ้นและการกู้คืนการปล่อยลึก
3. สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงและสามารถทำงานได้ตามปกติที่ - 20 ℃ - 50 ℃

กระบวนการผลิตแบตเตอรี่เจล

วัตถุดิบลิ่มตะกั่ว

วัตถุดิบลิ่มตะกั่ว

กระบวนการแผ่นโพลาร์

การเชื่อมอิเล็กโทรด

ขั้นตอนการประกอบ

กระบวนการปิดผนึก

ขั้นตอนการกรอก

กระบวนการชาร์จ

การจัดเก็บและการขนส่ง

ใบรับรอง

กด

เซลล์ท่อคอลลอยด์

แบตเตอรี่คอลลอยด์มีแรงดันการชาร์จต่ำ กระแสหางชาร์จต่ำ การสร้างความร้อนต่ำ และการกระจายความร้อนที่ดีระหว่างการใช้งาน และเหมาะสำหรับการใช้งานแบบลอยตัวและรอบลึกดังนั้นแบตเตอรี่เจลจึงปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าแบตเตอรี่ AGM และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่เจลแบบท่อมีลักษณะอย่างไร?ต่อไปจะแนะนำโดยละเอียด

แบตเตอรี่คอลลอยด์แบบท่อเป็นประเภทการพัฒนาของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์คอลลอยด์มักเรียกว่าแบตเตอรี่คอลลอยด์

ลักษณะผลิตภัณฑ์ของแบตเตอรี่คอลลอยด์แบบท่อ

1. อิเล็กโทรไลต์: ทำจากซิลิกาก๊าซของเยอรมัน อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่สำเร็จรูปอยู่ในสถานะเจลและไม่ไหล ดังนั้นจึงไม่มีการรั่วไหลและการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์

2. แผ่นขั้ว: แผ่นขั้วบวกใช้แผ่นขั้วท่อซึ่งสามารถป้องกันการตกของวัสดุที่มีชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพกรอบแผ่นบวกทำจากโลหะผสมหล่อขึ้นรูปหลายองค์ประกอบ มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและอายุการใช้งานยาวนานเพลตเชิงลบเป็นเพลตชนิดวางที่มีการออกแบบโครงสร้างกริดแบบพิเศษ ซึ่งช่วยเพิ่มอัตราการใช้วัสดุที่มีชีวิตและความสามารถในการคายประจุของกระแสไฟฟ้าปริมาณมาก และมีความสามารถในการยอมรับการชาร์จที่แข็งแกร่ง

3 เปลือกแบตเตอรี่: วัสดุ ABS, ทนต่อการกัดกร่อน, ความแข็งแรงสูง, รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ความน่าเชื่อถือสูงของการปิดผนึกพร้อมฝาปิด, ไม่มีความเสี่ยงในการรั่วไหล

4. วาล์วนิรภัย: โครงสร้างวาล์วนิรภัยแบบพิเศษและความดันวาล์วเปิดและปิดที่เหมาะสมสามารถลดการสูญเสียน้ำและหลีกเลี่ยงการขยายตัว การแตกหัก และการทำให้อิเล็กโทรไลต์ของเปลือกแบตเตอรี่แห้ง

5. ไดอะแฟรม: ไดอะแฟรม PVC-SiO2 ที่มีรูพรุนขนาดเล็กแบบพิเศษที่นำเข้าจาก AMER-SIL ในยุโรปถูกนำมาใช้ มีความพรุนสูงและความต้านทานต่ำ

6. เทอร์มินอล: ขั้วตะกั่วแกนทองแดงแบบฝังมีความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนที่มากขึ้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง