DKOPzV-1000-2V1000AH BATTERIE GEL TUBULAIRE OPzV GFMJ SCELLÉE SANS ENTRETIEN
Caractéristiques
1. Longue durée de vie.
2. Performances d'étanchéité fiables.
3. Capacité initiale élevée.
4. Petite performance d'auto-décharge.
5. Bonne performance de décharge à haut débit.
6. Installation flexible et pratique, aspect général esthétique.
Paramètre
| Modèle | Tension | Capacité réelle | NO | L*W*H*Hauteur totale |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 millimètres |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 millimètres |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26kg | 145*206*354*386 millimètres |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 millimètres |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 millimètres |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 millimètres |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 millimètres |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 millimètres |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 millimètres |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Qu'est-ce qu'une batterie OPzV ?
Batterie D King OPzV, également appelée batterie GFMJ
La plaque positive adopte une plaque polaire tubulaire, elle est donc également appelée batterie tubulaire.
La tension nominale est de 2V, la capacité standard normalement 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Des capacités personnalisées sont également produites pour différentes applications.
Caractéristiques structurelles de la batterie D King OPzV :
1. Électrolyte :
Fabriqué en silice fumée allemande, l'électrolyte de la batterie finie est à l'état de gel et ne coule pas, il n'y a donc pas de fuite ni de stratification de l'électrolyte.
2. Plaque polaire :
La plaque positive adopte une plaque polaire tubulaire, qui peut empêcher efficacement la chute de substances vivantes.Le squelette de la plaque positive est formé par un moulage sous pression multialliage, avec une bonne résistance à la corrosion et une longue durée de vie.La plaque négative est une plaque de type pâte avec une conception de structure de grille spéciale, qui améliore le taux d'utilisation des matériaux vivants et la grande capacité de décharge de courant, et a une forte capacité d'acceptation de charge.
3. Coque de batterie
Fabriqué en matériau ABS, résistant à la corrosion, haute résistance, bel aspect, haute fiabilité d'étanchéité avec le couvercle, aucun risque de fuite potentiel.
4. Soupape de sécurité
Avec une structure spéciale de soupape de sécurité et une pression d'ouverture et de fermeture appropriée de la soupape, la perte d'eau peut être réduite et l'expansion, la fissuration et le séchage de l'électrolyte de la coque de la batterie peuvent être évités.
5. Diaphragme
Le diaphragme microporeux spécial en PVC-SiO2 importé d'Europe est utilisé, avec une grande porosité et une faible résistance.
6. Borne
Le pôle de base en plomb à noyau de cuivre intégré a une plus grande capacité de transport de courant et une résistance à la corrosion.
Principaux avantages par rapport à la batterie au gel normale :
1. Longue durée de vie, durée de vie de la charge flottante de 20 ans, capacité stable et faible taux de décroissance lors d'une utilisation normale de la charge flottante.
2. Meilleures performances de cycle et récupération de décharge profonde.
3. Il est plus capable de fonctionner à haute température et peut fonctionner normalement à - 20 ℃ - 50 ℃.
Processus de production de batterie au gel
Matières premières des lingots de plomb
Processus de plaque polaire
Soudage à l'électrode
Processus d'assemblage
Processus de scellement
Processus de remplissage
Processus de charge
Stockage et expédition
Certificats
Quels sont les avantages, les inconvénients et les utilisations des batteries plomb-acide tubulaires et tirées ?
Les plaques tubulaires présentent certains avantages, tels que de bonnes performances de décharge profonde, une longue durée de vie de la batterie et peuvent être transformées en batteries de plus grande capacité;Cependant, il existe également des inconvénients fatals, tels qu'un processus de production complexe (coût élevé), une faible densité d'énergie (performance à faible coût), un faible courant de charge (charge lente) et de grands changements dans la taille de la plaque (cassant souvent la coque).
Par rapport à la plaque tubulaire, la plaque de grille présente certains inconvénients, tels qu'une courte durée de vie (la durée de vie du cycle et la durée de vie de la charge flottante sont beaucoup plus courtes, car le matériau actif est facile à tomber), la capacité limitée de la batterie qui peut être fabriquée (principalement pas trop haute en hauteur), les mauvaises performances du petit courant, etc., mais les avantages du VRLA actuel sont très attrayants : premièrement, un processus simple et un faible coût ;Deuxièmement, il a une forte capacité de charge avec un courant important et peut se charger rapidement.Troisièmement, la densité d'énergie est élevée, principalement pour les plaques tubulaires.En effet, la densité énergétique du stockage du plomb est très faible dans la batterie ;Quatrièmement, c'est sûr.À moins qu'il n'y ait un impact ou une température élevée, la coque ne se cassera pas, car la plaque ne changera pas dans son cycle de vie.
Avec les caractéristiques ci-dessus, leurs utilisations respectives sont également évidentes : il existe deux applications principales des plaques tubulaires.Premièrement, la durée de vie de la charge flottante est très longue dans les petites applications de courant et de longue durée, telles que l'énergie solaire, l'énergie éolienne et d'autres énergies propres ;Deuxièmement, il peut être utilisé avec des moteurs diesel en l'absence d'alimentation secteur.Par exemple, la station de base de communication peut être utilisée avec des moteurs diesel pour un cycle de décharge profonde, et la durée de vie du cycle est assez longue ;La plaque de grille est appliquée à tous les scénarios à l'exception des scénarios ci-dessus, tels que le démarrage de la voiture, l'onduleur, la communication, l'électricité et même l'alimentation électrique des véhicules électriques.
