DKGB2-1500-2V1500AH BATTERIA AL PIOMBO AL GEL SIGILLATA
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di ricarica: l'utilizzo di materie prime a bassa resistenza importate e un processo avanzato aiutano a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a bassa corrente.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperature (piombo-acido: -25-50 C e gel: -35-60 C), adatto per uso interno ed esterno in ambienti diversi.
3. Lungo ciclo di vita: la durata di progettazione delle serie al piombo acido e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione.e l'elettrolito è privo di rischio di stratificazione utilizzando più leghe di terre rare di diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su nanoscala importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico tutto da ricerca e sviluppo indipendenti.
4. Rispettoso dell'ambiente: il cadmio (Cd), che è velenoso e non facile da riciclare, non esiste.La perdita di acido dell'elettrovalvola gel non si verificherà.La batteria funziona in sicurezza e protezione ambientale.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo comportano una bassa autoscarica, una buona tolleranza alla scarica profonda e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità | Peso | Misurare |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 Ah | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processo produttivo
Materie prime per lingotti di piombo
Processo a placche polari
Saldatura ad elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Più per la lettura
Contenuto della manutenzione giornaliera della batteria di accumulo
(1) Rimuovere la polvere superficiale;
(2) Controllare la connessione per allentamento, riscaldamento e corrosione;
(3) Controllare l'alloggiamento della batteria per perdite e deformazioni;
(4) Controllare se la nebbia acida fuoriesce dall'asta e dalla valvola di sicurezza;
(5) Controllare se la tensione di carica flottante della batteria di accumulo è normale;
(6) Controllare se la temperatura della batteria di accumulo è normale;
(7) Misurare se la tensione di carica flottante della singola batteria è compresa tra 2,25 ± 0,03 V;
(8) Il pacco batteria è collegato a un carico CC di circa 2000 W.Quando la corrente di scarica è di circa 10A, controllare se la tensione della singola batteria è normale;
(9) Per i pacchi batteria che sono stati messi in funzione per molti anni, se la resistenza interna delle singole batterie individuali aumenta e le prestazioni diminuiscono, la soluzione è la manutenzione e l'attivazione, ovvero la pulizia della piastra dell'elettrodo, la sostituzione dell'elettrolita e la carica e la scarica ripetute con una corrente elevata;Si sconsiglia di sostituire alcune batterie nuove, altrimenti la resistenza interna delle batterie nuove e vecchie sarà diversa, il che comporterà scarse prestazioni dell'intero gruppo batterie e ridurrà notevolmente la durata dell'intero gruppo batterie.
